I Nederländerna ligger en centralstation på ett stort stationsområde från efterkrigstiden som efter en projekttid på 20 år nu äntligen är färdigrustat - ett av de största utvecklingsprojekten i Arnhem lett av UNStudio. Projektet ska också vara ett av de mest komplexa i sitt slag i Europa, med en kostnad för självaste terminalen på 347 miljoner kronor (37,5 miljoner euro).
UNStudio påbörjade projektet 1996 och avslutade sin första designskiss för ”The Transfer Terminal” under 2000. Efter intensivt forskande kring passagerarflöden och transportsätt, föreslog UNStudio att den nya terminalen borde expanderas för att bli en "transportmaskin" som innefattar hela spektrumet av kollektivtrafik, något som ska möta de moderna kraven på kollektivtrafik.
Stationen ska uppfattas som den nya "dörren" till staden och förväntas etablera Arnhem som en viktig nod mellan Tyskland, Nederländerna och Belgien. De nya terminalhusen, kommersiella utrymmen och konferenscenter länkar samman till närliggande kontor, centrum, underjordiskt parkeringsgarage och parken Sonsbeek. Området runt stationen kommer att bli en plats i sig själv, med 160 000 kvadratmeter av kontor, butiker och ett biografkomplex.
I utvecklingen av designen använde UNStudio sig av strukturella verktyg för att forma geometrin hos terminallandskapet för att kunna rymma de olika programfunktionerna. Dessa innefattar användningen av "V-murar", en lastbärande betongstruktur som absorberar skillnaderna i gallren och ger dagsljus till nedanstående marknivåer. Utrymmena mellan dessa element utgör också allmänhetens tillgång från den underjordiska parkeringen till de andra komponenterna.
Terminalen ska fungera på internationell, nationell och regional nivå, så att passagerarna kan förflytta sig mellan städerna intuitivt och enkelt. Projektet är en del av en landsomfattande järnvägsuppgradering som kommer att möta upp med nya stationer i Rotterdam, Delft, Haag, Breda och Utrecht.
